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外獨會意見交流

 

姚文智的捷運可能零元完整論述 可行性高 但媒體酸民智商太低不想報

發言人:Greenlite, on Jun/22/2018    15:29:00 (IP code: X.X.148.25)
 http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=43184

面對台北市智慧月票政策,民進黨台北市長參選人姚文智表示,台北市發卡量最大的悠遊卡,若能落實透過電商紅利回饋與指尖經濟,在小額支付下累積捷運里程,是有可能提供誘因,讓台北市邁向無鈔化的時代。



姚文智強調,當小額支付無鈔化的時代來臨,大家會有誘因去刷卡,取得點數與里程的回饋,市場會愈來愈大,也同時解決包括紙鈔轉型正義等問題。



姚文智21日在接受三立《鄭知道了》訪問,對近日智慧月票政策,姚文智指出,這項政策四個月前已提出,他認為,若智慧城市發展到位,能夠努力協調電子票證、電子支付,以及公私部門、公共運輸營運的整合,0元月票確實有可能。



姚文智也說,近兩年公車營收133億加上捷運營收160餘億,加總而來總營收數字約300億,但並不包括市府對捷運與公車原有74億的補貼,若再加上最近1280月票台北5.4億,新北市4億餘的補貼,補貼還要更多。



姚文智批評,台北市長柯文哲對這項政策竟未經審慎評估,沒站在台北市交通族立場看,也未經過議會同意,事後更沒有評估其效果。



姚文智說,北市府明明就有一個全國發卡量高達6200萬張的悠遊卡,目前銀行發行的信用卡加起來不過4100萬張。悠遊卡搭乘捷運的里程回饋或消費點數回饋,卻通通不及格。



目前悠遊卡紅利回饋只有0.0005,也就是百分之0.5,信用卡則是1.5到2%之間。姚文智認為,悠遊卡亟待升級。



悠遊卡2017年底才開始有電子支付,未來再升級有其可能,升級的方式,包括紅利扣抵等。姚文智進一步解釋,大家搭飛機有里程數的扣抵,約30元可換1.6公里,悠遊卡公司的uupon則要200元才能換1.6公里,這些都要調整。



未來悠遊卡升級,姚文智規劃,應結合電子支付與指尖經濟,網路電商則是紅利回饋,指尖經濟則是網路點擊。同時他也強調,高雄一卡通已有電子票證與電子支付,台北市的悠遊卡則是小額支付但被歸類為電子票證,這部分應有整合。未來發展,應重整悠遊卡功能,好好經營。



此外,這項政策中提及回饋里程,姚文智說明,是透過每個人消費獲得的紅利,或以點擊、瀏覽網路廣告和校園教學內容等…來轉化。他強調,悠遊卡在台北市近乎獨門生意,只要電子支付或消費網路經濟,同時就能取得回饋。有些人若每月只搭乘300元,很容易就能取得回饋。姚文智說,由他來做,一年就可將這樣制度有實際的面貌與架構。



此外,姚文智也提及,現在正推展無現金時代,悠遊卡的利基在發卡量最大,且能夠回饋人民最需要的交通里程。姚文智認為,若只是回饋小小紀念品,如果不要那些點數,那實在太過浪費。



對此,姚文智提出作法,指出應該是透過電商消費、紅利累積、廣告點擊,隨時累積每個人的里程,如此更可透過小額消費促成無現金時代,若誘因更多,就有更多人可透過這樣的回饋機制搭乘捷運。



對於有網友計算每個月要消費6萬才有可能0元。姚文智回應,這些網友討論的只有電商,但指尖經濟的部份,未被提及。如果一個家庭內,小額支付都用悠遊卡,有可能集合家裡的親人到一張經常使用的卡身上,那一張卡就是免費,這非常靈活。



姚文智也強調,自己是把這場選舉當作是一場都市改革運動,很多改革方向要提出來,而他知道自己是媒體劣勢,提出此政策產生的效應雖一時看不到,但論理越辯越明

我先拿國外的案例 我們去超市買菜 去電器行 百貨公司買商品 加油 住宿都可在特定店家積點

比如 加油$40可省$0.06, 但存下來兩個月後使用 (最多加50升) 每周省$0.06-0.10(常有優惠 或買菜也可積) 兩個月存到$1 一次加滿省$50 所以兩個月總共加$320可省$50 大概15%左右

這裡也有FLYBUY 買菜 買工具 電器等都可積 可換電影票 玩具 飛機點數等
 

Record ID: 1529652540   From: 紐西蘭

回信 發言人:Greenlite, on Jun/22/2018    15:29:24 (IP code: X.X.148.25)
 所以姚文智選上並設平台的話 可從各消費存點 爸爸加油 媽媽買菜 小孩看電影 點數存轉給一人做捷運 一個月也可省下不少

如把銀行 學校等納入 房貸 房租 學費 繳稅等大筆金額也納入 那一個月到零元是有可能
 

Record ID: 1529652540R001   From: 紐西蘭

回信 發言人:Greenlite, on Jun/22/2018    15:29:55 (IP code: X.X.148.25)
 所以捷運"可能零元"比較像是噱頭 就跟百貨喊全場三折起 但要看你怎麼購物來決定你是買到三折或五折 九折等優惠

但如果一句啊我們都想不到 我們都智商低喔 就閃過

這哪門子政治新文化 就某人噴口水給粉絲喝而已

更何況人才都被市長趕走 剩下的當然想不出也無心執行細節
 

Record ID: 1529652540R002   From: 紐西蘭

回信 發言人:Greenlite, on Jun/22/2018    15:31:20 (IP code: X.X.148.25)
 "我先拿國外的案例 我們去超市買菜 去電器行 百貨公司買商品 加油 住宿都可在特定店家積點

比如 加油$40可省$0.06, 但存下來兩個月後使用 (最多加50升) 每周省$0.06-0.10(常有優惠 或買菜也可積) 兩個月存到$1 一次加滿省$50 所以兩個月總共加$320可省$50 大概15%左右

這裡也有FLYBUY 買菜 買工具 電器等都可積 可換電影票 玩具 飛機點數等 "

這段是我說的 跟文章連在一起
 

Record ID: 1529652540R003   From: 紐西蘭

回信 發言人:鬼島太郎, on Jun/22/2018    16:02:01 (IP code: X.X.244.190)
 

姚不智當小三幾已成定局,多去拉拉柯屁的票吧!空頭支票無人感興趣。
 

Record ID: 1529652540R004   From: 台灣

回信 發言人:森林, on Jun/22/2018    16:28:50 (IP code: X.X.191.191)
 鬼島太郎節哀順變 

Record ID: 1529652540R005   From: 台灣

回信 發言人:Greenlite, on Jun/22/2018    18:43:34 (IP code: X.X.148.25)
 http://www.vtwtv.net/forum.php?mod=viewthread&tid=90717&tpage=7 

Record ID: 1529652540R006   From: 紐西蘭

回信 發言人:Cobra, on Jun/22/2018    19:27:27 (IP code: X.X.134.127)
 拿中南部、東部指尖經濟的紅利, 以補貼天龍國人免費搭台北捷運?

我看中南部不太可能常搭北捷的民眾聽了一定心都冷了.
 

Record ID: 1529652540R007   From: 台灣

回信 發言人:Greenlite, on Jun/22/2018    19:43:01 (IP code: X.X.148.25)
 請問廠商在北部的廣告+回饋
和中南部的關係是?

燈會 演唱會以前從台北辦起 其他縣市跟進

這套做得起來 不會變全國性大眾運輸模式?
 

Record ID: 1529652540R008   From: 紐西蘭

回信 發言人:Howdy, on Jun/22/2018    21:05:06 (IP code: X.X.56.55)
 積點是個人的
不坐捷運的
應可規劃作其他用途
 

Record ID: 1529652540R009   From: 美國

回信 發言人:回信, on Jun/23/2018    00:50:05 (IP code: X.X.187.56)
 >目前悠遊卡紅利回饋只有0.0005,也就是百分之0.5,信用卡則是1.5%到2%之間
-------------
0.0005是百分之0.05
 

Record ID: 1529652540R010   From: 美國

回信 發言人:黃蓉, on Jun/23/2018    12:22:07 (IP code: X.X.221.1)
 信用卡的紅利點數高,

但是數萬點才能換幾個杯子,就算換哩程數,

航空公司免運機位也是非常艱難,

台北市的捷運已經非常便宜了,

使用者付費,有盈餘才能維護品質,

員工才有獎勵,不要再提些空頭政見了!
 

Record ID: 1529652540R011   From: 日本

本篇到此告一段落———版主

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